《官桥刃》后记

写这部长篇小说完全起于偶然，我与何慧颖社长闲聊，她突然想到什么，说有个故事很精彩，最好您能写出来。何社长告诉我，八十多年前，在滕县官桥，两列火车碰撞，其中一辆是军列，百余名鬼子军官全部死亡，还有整车厢的鬼子兵。出手的是三名铁路工人，其中一人，家就在官桥。

这是何社长去枣庄公干，邓淇先生给她讲述的。这位家在官桥，让鬼子军列相撞的人，就是他的祖父，当时，祖父几乎全家都秘密参与了抗战。身为离休干部的邓淇祖父，竟然对当年事缄口不言，这或许是做地下工作所致，直到垂暮之年，才对亲属透露点滴，然后又转入了沉默。我与邓淇先生友善经年，略想后我对何社长说，应该写出来，让更多的人知道。之后我查了一下，官桥距薛城仅仅十七公里，而薛城，就是当年铁道游击队战斗的临城，如此大的撞车事件，在知侠先生的名著里，却未着一字，这又使我不解。于是，我随何社长去了滕州。

邓淇先生所提供的，还是简要的概述。在官桥镇，文史专家孙井泉先生、周忠波先生等，提供了一些素材，但依然不足以支撑系统的故事。我想，更丰富的资料肯定在滕州市有关部门，但是，他们所提供的，也是几本小册子，涉及官桥的文字并不多。邓淇先生又让我们到薛城，拜访了一位半生搜集抗战史料的长者，还是没有多少官桥抗战的内容。失望之余，就要打道回府。这时，周忠波来电话，说你们路过木石镇，可以找李存建看看，他是收藏家，博物馆里有很多藏品。

李存建的三层博物馆，上两层都是抗战实物，有铁道游击队扒铁轨的工具，有土琵琶，有“芳林嫂”生前用过的家具，还有鬼子的军旗、刺刀和饭盒等等，而李存建的父亲，就是铁道游击队队员。让我惊喜的是，老李收藏了六本抗战老人的回忆录，其中几篇就说官桥。

回来看材料，又知离木石镇不远的羊庄镇大赵庄，是滕县农民抗日武装成立的谋划地，李姓家族不少青壮参加了队伍，后来的武工队，就是围绕官桥与敌人战斗，李存建也是大赵庄李家后代。于是，存建带我去了大赵庄，找了三位九十多岁的老人座谈。可是，老人的方言我听不懂，而且说的也是一鳞半爪，想想也是，八十多年前，他们仅仅是十岁左右的孩子，能知道多少？

听说当年让敌人胆寒的武工队队长，后来也迁居到这里，子女在城，但老宅遗址仍在。我走进去，看到院里腐叶铺地，蒿莱丛生，五间房屋早已坍塌，残墙里外竟然长出一丛丛的竹子。主人的坟墓，就在村东麦田里，很低的一堆黄土。正是清明时节，子女祭奠的冷灰旁，野草宿根间又冒出了新芽。英雄早已凋零，随着他们那代人的老去，记忆的碎片终会埋没，我觉得有责任把他们写出来。正巧，大赵庄的李厚振先生，正在撰写本土抗战人物，便把草稿慷慨给我参考，遗憾的是，文中也没有多少展开的情节，但我还是带回来，几个月里反复阅读、琢磨，尽力从字里行间去想象人物和场面。其间，周忠波还是陆续帮我搜集零星素材，长到书籍，短到小段文字，不断地发给我。

孙井泉先生，是当地资深文史研究专家，亲自陪我们考察当年战斗现场，并对后续创作不断提出很好的建议。正是他们的热情帮助，带给作者坚定的信心：既然船已离岸，那就索性硬着头皮往前“拱”。

我对同行的王德超说，没米下锅，咱们就边烧火、边找米，俗话说得好，草鞋没样儿，边打边像。

就这样，我们慢慢搭起了小说框架，然后动笔。我是笨人笨办法，写完一稿，经过思考后，再写二稿，三年过去，我手写了三稿，都是推倒重来，自己也不知道是怎么写过来的。小说写的是官桥，当年的抗战故事实实在在发生在这里，即使虚构，也不能离谱，自己用心做的，就是贴近生活，贴近人性。在这期间，官桥本土作家姜德长先生告诉我，当年，知侠先生曾在这里住了四十多天，不知为什么他没有写，或许这里不属铁道游击队的活动范围。这里的几支队伍，主要活动在官桥铁路以东，领导他们的，是一位叫丁一的地下工作者。小说里的主要人物包括敌伪，大都有原型；极个别故事作者做了空间的移置，但也发生在沂蒙山西部，而且靠近滕东。

本书感谢的人有：邓淇、周忠波、孙井泉、李厚振、李厚勇、李存建、任世淦、张昌民、张兆登、王新武、庄福东、庄伟、姜德长、王长武、崔祥震、尹德宝、王文军、丁肇光、索世波、姚毅、张磊、袁敦明、潘蕾等。作家闵凡利通读书稿，他提出了很好的意见。

郭海龙、查玉明、李杨、王建明、刘德源、盖凯等助我出行；王俊杰、宋守江、孙锋、陈菁、张亚欣等先期审读；刘洪强对本书整体设计反复构思，增色不少；责任编辑王德超，从开始就随我采访，后整理了两次手稿，付出很大的辛劳，并贡献了诸多智慧，他是本书从无到有的助力者和见证者，谢谢他！

作家逄春阶知我写小说，转来德国作家托马斯·曼的话：“终于写完了，它可能不好，但是写完了，只要完成了，它也是好的。”这话就像柔软温暖的气囊，不断地给我充氧。

何慧颖社长始终关心文本的进程，后有徐洋社长。

感谢山东友谊出版社。

作者

2025 年5 月26 日毕

作者：丁建元

来源：百道网