在唐代中晚期,物美价廉、独具特色的长沙窑瓷器源源不断地运输到世界各地,中国与西方世界的交通贸易也从陆上转为航海。长沙窑所产的陶瓷器物主要通过湘江水运顺流而下,进入长江中下游地区的港口城市以后,再通过海上丝绸之路销往世界各地,所以唐代长沙窑器物大多是从当时的交通要道、墓葬、窖藏、码头、港口、沉船等地发现的。
在长沙窑外销瓷发掘史上有一个十分重要的事件——“黑石号”的打捞,这也是迄今为止发现长沙窑陶瓷器物数量最多、保存最完整的一次发掘。
1998年,印尼苏门答腊地区勿里洞岛的渔民在出海时经常从海底捞上来瓷器,从此揭开了黑石号的秘密。1998年9月,德国一家打捞公司联合澳洲海洋考古学家开始进行打捞(图1),根据沉船的船身结构特点,这艘沉船被认定为是一艘由阿拉伯制造的船只,在从广州返航的途中因触礁而沉没。

黑石号打捞现场
由于是在勿里洞岛海域中一块巨大的黑色礁石周边发现的,打捞的负责人蒂尔曼·沃特法将这艘沉船命名为“Batu Hitam”,中文翻译为“黑石号”。历时10个月后,沉船于次年6月基本打捞完成,直至2001年打捞完全结束。

长沙窑青釉褐绿彩“宝历二年”铭花草纹碗
“黑石号”沉船出土
亚洲文明博物馆藏
考古人员在整理出水文物时,发现一只长沙窑瓷碗上写有“宝历二年七月十六日”(826)的字样(图2),另外一只瓷碗写有“湖南道草市石渚盂子有明樊家记”的字样(图3),这证实了其产地和生产的作坊,再结合其他器物的断代考证,确认黑石号沉没于9世纪的上半叶。

长沙窑青釉褐绿彩
“湖南道草市石渚盂子有明樊家记”铭碗
亚洲文明博物馆藏
这艘在海底沉寂了千年之久的沉船,是一艘装满唐中晚期器物的沉船,总计出水了大约6.7万件唐代器物,其中有30余件铜镜、30件金银器、18件银锭,6万余件陶瓷器。这些陶瓷器包括了200件越窑青瓷,350件北方邢窑、巩县窑的白瓷,200件白釉绿彩瓷,3件“唐青花”瓷器以及700多件产自广东新会官冲窑用于装载长沙窑器物的青釉陶罐,其余剩下的均为长沙窑的瓷器,数量多达5.6万余件。并且这些瓷器大多为瓷碗,瓷碗与瓷碗之间使用了稻草进行捆扎,在装船时堆叠成圆柱形放置在青釉大罐中(图4),大罐中塞满了填充物,目的是防止在运输过程中瓷器互相碰撞而产生损耗。

置于青釉大缸内的长沙窑瓷碗
亚洲文明博物馆藏
这些出水的长沙窑外销陶瓷器偏重于生活的实用性,积极地迎合海外市场的风俗民情,得到许多海外消费者的审美喜爱,产品更加畅销。也正因如此,佐证了唐代是一个对异域文化保持开放和融合的时代。中华文化在国际文化交流过程中,广采博收,体现出的是华夏民族海纳百川的文化包容性。
图书简介
《 中国传统陶瓷器形研究3册》
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出版社:江西美术出版社
作者:袁艺 李宁 牟晓林 著
出版时间:2024年01月
丛书以弘扬中华优秀传统文化为出发点,以研究陶瓷文化为主要内容,深挖陶瓷文明演变,按时间分成《新石器时期至南北朝卷》《隋唐宋元卷》和《明清卷》。以每个时期、朝代的代表器形作为切入点,进行专业性的阐述与研究,以一部“中国传统陶瓷器形艺术史”的形式向读者介绍陶瓷这一材质所制作出的器物,在中国不同历史时期的文化、政治、经济和百姓生活中所呈现的不同形式,是一套既有文化深度又通俗易懂的学术著作。
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