清季的洋务新政》一书，对清末的“洋务”作了全面考察和论述。该书是樊百川先生的遗著，全书分为二卷，约125万字。 卷为洋务新政的兴起和推行，分别介绍外国侵略者在中国培植代理人、洋务派的产生和形成、洋务派的主体——曾、李集团及 衙门的设立和洋务新政的推行；第二卷为洋务新政的半殖民地军事设施，分别介绍陆军的西方近代 与近代兵制的变革、近代海军的筹建与覆败、北洋舰队的建立与覆灭、半殖民地近代 工业的畸形建设、近代船舰制造工业的兴衰等。本书史料详实，考订细致，论从史出，能助益后来之研究者。

《中国轮船航运业的兴起》是樊百川的重要著作之一。本书共有七章，讲述在外国航运业入侵中国造成中国帆船航运业破产之后，中国轮船航运业作为外国轮船航运势力的附庸，如何艰难、曲折的产生和发展，直至1921年前后才开始形成初具雏形的民族航运体系的过程。作者对于这个过程的论述，是经过对自己三十余年所收集整理的、散见于繁多的各种书籍、报刊近两千个中外企业的资料和数据的梳理、判断，总结出各阶段的情况和特点，从轮船航运这个侧面观察民族资产阶级形成的特点和在各个时期所处的历史地位等。全书体现了作者从历史科学角度研究经济史的史学研究观。

《淮军史》是樊百川的主要著作，是他长期研究洋务新政，整理近代工业、经济史料及相关人物文集、书札、日记等资料产生的学术成果。作者基于丰富的一手史料，并以其深厚的学术功力加以辨析梳理，以李鸿章的起家、际遇及其事业之发展为枢纽，铺陈叙述了淮军的创建经营、发展坐大，内生出兵归帅有的专将制度，从团练之偏师成应时因势代替湘军并建立成全国 庞大的勇营军事集团，截用大部分勇营军饷的历史过程，同时兼论清廷政治、人事动荡，社会变迁的历史环境，也清晰论述了后来淮军将领集团在与荣禄武卫军集团争夺清末新军控制权中 终胜利，而后来北洋军阀割据中淮军养而不战的发展策略的军事遗产等。本书可谓淮军研究专著中的翘楚。

樊百川（1923—1966），河南新郑人。1947年考入北京大学。1951年入中国科学院近代史研究所（现中国社会科学院近代史研究所）工作，直至逝世。曾任中国社会科学院近代史研究所研究员、经济史研究室筹备组组长，中国社会科学院研究生院硕士研究生导师，兼任国防大学硕士研究生导师，1992年起享受国务院颁发的政府特殊津贴。参与撰写范文澜主编《中国近代史》及郭沫若主编、刘大年主持《中国史稿》。个人著作有《清季的洋务新政》《中国轮船航运业的兴起》《淮军史》等，并撰写和发表论文近20篇。