新型城镇化建设是城市发展的必由之路，实现从供给侧结构性改革是城市管理的创新模式。2009年深圳市政府大部制机构改革，取得了国内外瞩目的成就。本书重点总结在这期间深圳市城市与城市交通信息化、智能化、智慧化的大数据云平台体系建设实践，分为新型城镇化交通智能智能化引领战略的确立、城市综合交通与交通智能化“十二五”规划、城市交通大数据云平台体系设计与建设、城市交通大数据云平台体系应用实践成果四章，系统地介绍了城市交通智能化的规划、建设、管理一体化理论、方法、实践的全过程。本书属于交通运输工程一级学科智能化建设的技术指引类参考书，也可作为政府部门、高等学校、行业企业以及专业工程技术人员的参考教材。

美国麻省理工（MIT）Age实验室博士后，同济大学与美国加州大学伯克利分校联合培养博士，交通规划与管理专业，交通模型体系、交通大数据、交通行为与交通政策研究方向。在同济大学（2009-2011）交通运输工程学院，交通工程系，交通运输规划与管理专业（直博），导师是同济大学原副书记、副校长、交通运输工程学院院长、交通运输工程学科首席科学家杨东援博士、教授、博导。在美国加州大学伯克利分校（2012-2014），工学院，土木与环境工程系，交通工程交通行为方向，导师是Joan Walker教授（获2009美国布什总统奖的30名年轻科学家、MIT Moshe Ben-Akiva教授的学生与2000年诺贝尔经济学奖获得者Daniel McFadden教授联合科研）。美国土木工程师协会ASCE会员、Transportation Research Board审稿人。